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MANUTENTION ET CONTENEURISATION

Manutention portuaire

DESCRIPTION :

L’activité la plus importante dans de nombreux ports est la manutention des conteneurs 20’ et 40’.
Des portiques performants chargent et déchargent à toute vitesse des navires de ces « boites » normées internationalement ISO.

Cependant il peut y avoir des charges ayant des gabarits spécifiques comme des locomotives, des bus ou encore des conteneurs à toit ouvrant où la manutention avec des spreaders adaptés est nécessaire.

C’est pourquoi nous développons des solutions pour tous types de manutentions.

Nous fabriquons également sur demande des spreaders et des palonniers spécifiques.


CARACTERISTIQUES :
• Spreaders / palonniers réalisés par notre société pour conteneurs et colis divers :
• Spreader avec dé/verrouillage manuel à partir du sol (SH)
• Spreader avec dé/verrouillage automatique commandé par le grutier (SHA)
• Spreader à conteneur avec système mécanique de recherche de centre de gravité de notre conception et fabrication avec accrochage direct à 700 mm sous crochet (SHCRCG)
• Spreader à usage mixte (grue et chariot élévateur SCF)
• Spreader à hauteur d’élingage réduite type SCR
• Réhausses avec verrouillage radiocommandé ou mécanique pour conteneurs 20’ et 40’ (SPOT)
• Palonnier avec dé/verrouillage électrique (SH/SE)
• Traverse de levage pour conteneurs 20’ et 40’ (TP20 / TP40) *autres dimensions possibles
• Notre gamme d’outillage de levage inclut également 3 types de crochets / ISO :
- Pour un levage vertical du conteneur à partir des coins ISO supérieurs (toit).
- Pour un levage vertical à partir des coins ISO inférieurs.
- Pour un levage en biais à partir des coins ISO inférieurs d’une traverse pour conteneurs ISO.
• Palonniers spéciaux pour la manutention des « tubes », des « Big Bag », des pré-élingués, des « objets lourds », des « objets encombrants et lourds », ensemble de voie ferrée, colis divers, etc…
• Palonnier « camions » (levage par tubes et élingues) camion simple essieu, double essieu
• Palonnier « bus » type « SPOT »
• Palonnier « véhicules utilitaires » (levage par tubes et élingues)
• Palonnier « véhicules personnels » (voiture sur plateforme)
• Notre programme de vente inclut également du matériel de lashing et des cônes de stockage sécurisés pour le stockage des conteneurs au terminal ou au parc « conteneur » :


APPLICATION/AVANTAGES :
Classe * : Cône de stockage ISO, verrouillage sécurisé lors de la pose et coins inox
(Conseillé pour 1 niveau, pas de vent excessif)

Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposer
Le conteneur superposé est retenu par les cônes

Classe ** :
Verrou double tête ISO, dé/verrouillage par levier dépassant
(Conseillé pour 2 niveaux, vent normal)

Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposer
Dé/verrouillage à partir du sol en actionnant le levier « dépassant » du verrou par une PERCHE

Classe *** :
Verrou semi-automatique, verrouillage lors de la pose sur un conteneur
(Conseillé à partir de 2 niveaux, pour vent fort et très fort)

Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposer
Verrouillage automatique lors de la pose du conteneur sur un autre conteneur
Déverrouillage par une PERCHE à partir du sol

 

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