Transport et environnement : comment réduire son empreinte carbone grâce à des équipements durables et performants ?

Le secteur du transport routier joue un rôle clé dans l’économie, mais il représente également une part importante des émissions de CO₂. Face à la pression environnementale et aux nouvelles réglementations européennes, les transporteurs doivent petit à petit repenser leurs pratiques pour concilier performance, rentabilité et durabilité.

Des leviers concrets existent, notamment du côté des équipements d’arrimage et de manutention, qui peuvent contribuer à optimiser les chargements, réduire la consommation de carburant et prolonger la durée de vie du matériel.

Dans cet article, découvrons ensemble les enjeux environnementaux du transport et comment des choix d’équipement responsables peuvent réellement faire la différence.

Les enjeux environnementaux du transport routier

Selon une étude publiée sur le site du gouvernement le 17/10/2025, en 2024 l’empreinte carbone de la France s’établissait à 563 millions de tonnes de gaz à effet de serre, soit 8.2 tonnes par habitant.

Le Transport : un secteur incontournable, mais énergivore

Le transport routier reste aujourd’hui la colonne vertébrale de la logistique européenne. Pourtant, il est aussi l’un des principaux émetteurs de gaz à effet de serre. La consommation de carburant, la congestion routière, l’usure du matériel ou encore les trajets à vide pèsent lourdement sur le bilan carbone du secteur.

Le mode de transport route reste cependant un pilier de notre économie, en France le transport intérieur terrestre des marchandises reste le principal mode de transport utilisé.

Mais, dans ce cas, quelle part de responsabilité détient le fret routier dans l’émission de gaz à effet de serre ? Comment limiter la pollution atmosphérique, le bruit, l’usure des infrastructures et les impacts que cela engendre sur la santé de la population en France et dans le monde en tant qu’acteur du transport et de la logistique ?

Supply Chain : une transition écologique déjà en marche

Afin d’impliquer tous les niveaux des acteurs du secteur du transport, les institutions européennes et nationales multiplient les initiatives dans le but d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050.

En effet, les transporteurs sont directement concernés et impliqués avec :

• Les Normes Euro de plus en plus strictes pour les poids lourds,
• Les Zones à faibles émissions (ZFE) imposant des restrictions de circulation,
• La pression croissante des donneurs d’ordre pour des prestataires engagés en matière de RSE.

Cette évolution s’accompagne aussi d’une prise de conscience : les entreprises du transport ont tout intérêt à adopter des pratiques durables, que ce soit pour réduire leurs coûts comme pour valoriser leur image auprès de leurs clients.

Consciente de ces enjeux, l’Union européenne s’est dotée d’ambitions fortes : par exemple, la European Climate Law inscrit comme objectif la neutralité climatique d’ici à 2050.

L’impact des équipements sur la performance environnementale

Dans un contexte actuel partant d’une volonté de limiter sa consommation, d’adopter des pratiques que vous soyez acteur de la chaine logistique que consommateur, quels choix pratiquer tout en ayant un comportement environnemental ?

Le lien entre équipement et efficacité énergétique

La volonté de réduction d’une consommation est souvent associée aux véhicules, transport routier ou maritime, mais les équipements d’arrimage et de manutention jouent également un rôle décisif.

En effet, un arrimage réalisé correctement permettra d’éviter les pertes de charge impliquant des arrêts supplémentaires, les déplacements inutiles avec des retours à vide ou des trajets supplémentaires.

Tout comme, des accessoires plus légers et résistants (sangles en matières performantes, tendeurs optimisés, crochets, bâches plus légères, etc.) permettrons de diminuer le poids total transporté, et aurons, ainsi une incidence sur la consommation de carburant.

Ainsi, l’équipement ne se limite pas à la sécurité ou à la conformité : c’est aussi un levier d’optimisation de performance.

La durabilité du matériel : un levier sous-estimé

Au-delà de l’efficacité immédiate, la durabilité du matériel est un levier stratégique pour réduire l’empreinte environnementale.

• Remplacer fréquemment des sangles, tendeurs ou bâches parce qu’ils sont usés ou dégradés génère des déchets, des émissions liées à la fabrication et au transport des pièces de rechange, et donc un surcoût environnemental.
• En choisissant des matériaux recyclables ou issus de filières responsables (par exemple des fibres renforcées ou des alliages d’aluminium plus faciles à recycler), l’entreprise réduit son impact global.
• Prolonger la durée de vie d’un équipement signifie amortir sur une plus longue période les émissions produites lors de sa fabrication : c’est donc un facteur de « coût carbone amorti ».

Chaque remplacement de matériel engendre un coût économique et écologique : fabrication, transport, déchets. En choisissant des produits de qualité conçus pour durer, vous limitez les remplacements fréquents et réduisez votre impact environnemental.

Cette approche « équipement durable » est souvent moins mise en avant que le moyen de transport en lui-même, alors qu’elle est complémentaire et efficace.

La maintenance et la sécurité : un cercle vertueux

En tant qu’acteur de la supply chain, il est important d’avoir conscience qu’un matériel bien entretenu, vérifié et utilisé correctement consomme moins et tiendra plus longtemps sur le long terme, on considérera alors qu’il est plus performant.

Donnons quelques exemples :

• Une sangle ou un tendeur fatigué peut lâcher impliquant alors : arrêt du camion, repositionnement, éventuelle perte de marchandise et donc une consommation énergétique supplémentaire avec interruption et reprise dans l’acheminement des marchandises.
• Une bâche déchirée peut générer une prise au vent et donc une sur-consommation de carburant.
• Un arrimage mal réalisé peut accroître la sollicitation du moteur ou des pneus.

Ainsi, la maintenance préventive permet non seulement de garantir la sécurité des chargements, mais aussi de préserver les ressources naturelles en prolongeant la durée de vie du matériel.

Bonnes pratiques pour un transport plus éco-responsable

Comment réduire notre consommation lors de transport routier ou fluvial des marchandises ? Quelles pratiques adopter et comment inciter les équipes à s’impliquer dans cette prise de conscience environnementale ?

Optimiser le chargement et la logistique

Optimiser le chargement est central pour réduire l’empreinte carbone, quels sont les réflexes à adopter en priorité ?

• Favoriser des taux de remplissage élevés (tonnage et volume) pour réduire les trajets « à vide ». En France, par exemple, le transport routier de marchandises représente 87,4 % du trafic total en tonnes-kilomètres dans l’UE pour la France.
• Mieux répartir le poids dans la remorque, utiliser des équipements d’arrimage adaptables pour éviter la surcharge sur un essieu, respecter les limites de charge afin d’optimiser la tenue de route, la consommation de carburant.
• Planifier les trajets de manière à éviter les retours inutiles ou les « kms morts ».
• Intégrer des technologies ou outils d’aide au chargement (capteurs de charge, logiciels de planification) qui peuvent s’appuyer sur des équipements d’arrimage plus modulables.

On constate alors qu’une organisation logistique efficace reste l’un des leviers les plus puissants pour réduire les émissions.

Choisir des fournisseurs engagés et des produits certifiés

Opter pour des fournisseurs engagés dans une démarche environnementale, c’est s’assurer que toute la chaîne logistique avance dans la même direction.

Dans le choix des équipements, un choix stratégique serait de privilégier des fournisseurs qui affichent clairement leur engagement environnemental :

• Matériaux recyclés ou recyclables, circuit de fabrication éco-responsable, certification ;
• Équipements légers mais robustes, conçus pour durer et être réparables plutôt que jetables ;
• Optimisation du transport des équipements eux-mêmes (moins d’emballages, transport groupé) ;
• Transparence sur l’empreinte carbone de l’équipement.

Ces critères deviennent de plus en plus demandés par les donneurs d’ordre et les logisticiens dans le cadre de leurs politiques RSE, il n’y a donc aucune raison de ne pas avoir ces informations lors de la conclusion d’un partenariat ou d’un nouveau contrat. Les questions que vous poserez à vos fournisseurs et partenaires seront également des réponses et arguments que vous pourrez apporter à vos futurs clients.

Réduisons ensemble l’empreinte carbone du transport

La transition écologique du transport ne se fera pas du jour au lendemain, mais chaque geste compte. Le choix d’un équipement plus durable, plus léger et mieux entretenu est un levier concret et accessible pour réduire l’empreinte carbone de votre flotte.

Chez Container Equipement et Arrimage nous accompagnons chaque jour les transporteurs dans cette démarche, en proposant des solutions fiables, durables et responsables pour l’arrimage, la manutention et la sécurité des chargements.

Découvrez notre gamme d’équipements éco-conçus et durables, conçue pour accompagner les transporteurs dans leur démarche environnementale.

Faisons ensemble du transport un secteur plus sûr, plus performant et plus durable.