Manutention portuaire (Gamme CEA – Hors vrac)

La manutention portuaire de tous types de matériels est diversifiée.

Palonnier pour pré-élingués pour un wagon complet

Palonnier spécial pour concasseurs (18m / 150 t)

L’activité la plus importante dans de nombreux ports est la manutention des conteneurs 20’ et 40’.

Des portiques performants chargent et déchargent à toute vitesse des bateaux de ces « boites » normées internationalement.

Mais il y a des problèmes spécifiques (wagons de chemin de fer, locomotives, bus, colis, etc) et des charges hors normes et gabarits. Ci-après des exemples : Un conteneur « toit ouvrant » (= OPEN TOP) est chargé avec des marchandises dépassant la hauteur utile du conteneur. Une rehausse intermédiaire de notre fabrication, type SPOT, est nécessaire pour manutentionner ce conteneur avec un spreader existant.

Autre problème, un conteneur plateforme (FLAT) est chargé de marchandises qui dépassent latéralement et verticalement. Une réhausse avec commande de verrouillage mécanique, électrique ou par télécommande type SPOT est nécessaire. Autre solution : un de nos spreaders standards de notre production avec oreilles de levage sous le cadre du spreader et 4 élingues verticales avec crochets ISO peut résoudre le problème.

Nous fabriquons également sur demande des palonniers spécifiques.

Réhausse manuelle ou radiocommandée (SPOT)

Manutention d’un ensemble « rails » monobloc

Levage de véhicules simple essieu par cadre avec
élingues et tubes

Descriptif de nos réalisations (liste non exhaustive) :

Spreaders / palonniers réalisés par notre société pour conteneurs et colis divers:
Spreader avec dé/verrouillage manuel à partir du sol (SH)
Spreader avec dé/verrouillage automatique commandé par le grutier (SHA)
Spreader à conteneur avec système mécanique de recherche de centre de gravité de notre conception et fabrication avec accrochage direct à 700 mm sous crochet (SHCRCG)
Spreader à usage mixte (grue et chariot élévateur SCF)
Spreader à hauteur d’élingage réduite type SCR
Réhausses avec verrouillage radiocommandé ou mécanique pour conteneurs 20’ et 40’ (SPOT)
Palonnier avec dé/verrouillage électrique (SH/SE)
Traverse de levage pour conteneurs 20’ et 40’ (TP20 / TP40)
Notre gamme d’outillage de levage inclut également 3 types de crochets / Tokyos ISO :
1. pour un levage vertical du conteneur à partir des coins ISO supérieurs (toit)
2. à partir des coins ISO inférieurs (bas)
3. pour un levage en biais à partir d’une traverse pour conteneurs ISO.
Palonniers spéciaux pour la manutention des « tubes », des « Big Bag », des pré-élingués, des « objets lourds » (200 t), des « objets encombrants et lourds », colis divers, etc…
Palonnier « camions » (levage par tubes et élingues) camion avec un axe ou double axe arrière
Palonnier « bus » (élingues et traverses)
Palonnier « véhicules utilitaires » (levage par tubes et élingues)
Palonnier « véhicules personnels » (voiture sur plateforme)

Notre programme de vente inclut également du matériel de lashing et des cônes de stockage sécurisés pour le stockage des conteneurs au terminal ou au parc « conteneur » :

*Classe :** Cône de stockage ISO, verrouillage sécurisé lors de la pose (conseillé pour 1 niveau, pas de vent excessif)	Classe :** Verrou double tête ISO, dé/verrouillage par levier dépassant (conseillé pour 2 niveaux, vent normal)	Classe * :** Verrou semi-automatique, verrouillage lors de la pose sur un conteneur (conseillé à partir de 2 niveaux, pour vent fort et très fort)

Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposer Le conteneur superposé est retenu par les cônes	Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposer Dé/verrouillage à partir du sol en actionnant le levier « dépassant » du verrou par une PERCHE	Mise en place par un 1/4 de tour à ~ 1 mètre du sol, dans les coins inférieurs du conteneur à superposer Verrouillage automatique lors de la pose du conteneur sur un autre conteneur Déverrouillage par une PERCHE à partir du sol

Nacelle spreadable pour dockers

Pour sécuriser le travail des équipes des dockers lors du lashing des conteneurs sur pontée nous avons mis au point une nacelle spreadable (obligation de faire une demande d’autorisation locale aux services de la sécurité du travail).

Une corbeille pour un docker seul effectuant le verrouillage/déverrouillage des twist locks sur des petits porte-conteneurs, complète notre offre dans ce domaine (obligation de faire une demande d’autorisation locale aux services de la sécurité du travail).

Pour du personnel devant accéder sur le toit du conteneur en stockage (cour ou terminal) nous avons développé une ligne de vie (anti chute) avec harnais partant d’un des quatre coins ISO d’un conteneur.

Voir : Manutention conteneurs ISO, palonniers spécifiques et crochets ISO