Isolation thermique types «ISOL CARGO®» et «ISOL CONTENEUR®» pendant le stockage et le transport

conteneur en cours de chargement
Conteneur en cours de chargement

Composite thermique isolant « ISOL CARGO® » : Protection contre les variations de température pour des marchandises stockées et/ou expédiées par transport terrestre, maritime et aérien

L’isolation thermique « passive » des marchandisesa trouvé une solution économique pour tout mode de transport (aérien, maritime, conteneur, routier et ferroviaire).

Les variations de température entre le jour (chaud) et la nuit (froide) provoquant de la condensation sont la cause de nombreuses réclamations des destinataires (modification de la qualité (vin), l'échauffement ou le refroidissement préjudiciables aux marchandises, etc).

intérieur conteneur isolé
Intérieur conteneur isolé

isolation de fût
Fût protégé sur palette

iso thermique pour palette
Coiffe thermique pour cuve grillagée
1000 l sur double palette

Cette protection thermique est utilisée également à partir de rouleaux de 1.20 m pour des colis, palettes, conteneurs maritimes et tout type de conditionnement de transport.

Caractéristiques :

Ce composite thermique « isolant » ISOL-CARGO® et ISOL-CONTENEUR®  se compose d’une ou deux couches de bulles d’air recouvertes de chaque côté d’un film en aluminium ou d’un film en polyester.

En option : un film en polyester contrecollé sur un film « alu » apporte une protection supplémentaire « anti -oxydation».

L’épaisseur du composite simple couche est > 4 mm (film alu + une couche de bulles d’air + film alu) et en double couche > 8 mm (film alu + 2 couches de bulles d’air + film alu).

Le poids de la simple couche est de 150 gr par m² et de 300 gr par m² pour une double couche.

Les performances de cette isolation thermique en film aluminium sont équivalentes à une protection par laine de verre d’une épaisseur de 2.5 cm pour la simple couche et de 6 cm pour la double couche de bulles d’air.

Le composite ISOL-CONTENEUR® est fabriqué en kits pré-coupés en rouleaux d’une largeur de 2.30 m pour l’isolation thermique des conteneurs 20’, 40’ et 40’ HC.

Il existe également en rouleau d’une largeur de 1.20 m et d’une longueur de 25 m ou de 50 m pour des utilisations diverses du transport.

A savoir : Ce composite se coupe aux ciseaux pour la confection de coiffes pour colis et palettes ou pour le tapissage d’un carton. Le poids du composite le rend très maniable et permet une mise en place aisée et rapide.

NOUVEAUTE :

Poche isolante toute alu, avec ou sans plancher, en kit pour conteneurs 20’, 40’ et High Cube.

Applications :

Les rayons de froid et du chaud se « reflètent » sur les films « alu » ou « polyester » et sont renvoyés.

La température intérieure du conteneur est de principe différente de la température extérieure (apport du chaud le jour, et du froid la nuit), été et hiver, les saisons peuvent être différentes au départ, pendant le transport et à
l’arrivée.

L’utilisation du composite ISOL-CARGO® et ISOL CONTENEUR® est une solution économique pour une protection thermique « passive » adaptée aux caractéristiques des nombreux produits.

L’utilisation des enregistreurs de température jetables permet un contrôle permanent de la température pendant le transport et éviter ainsi des discussions à l’arrivée avec le client « destinataire ».

Pour en savoir plus, domaines d'application : Isolation thermique «perdue» pendant le transport